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Cambiare per sempre ciò che siamo - Rosa Maria Britton

Era il 1905. Una piccola nazione, Panama, iniziava ad essere divisa a metà per poter aprire un canale tra due oceani, così da cambiare per sempre ciò che siamo. I panamensi, 90.000 persone in tutto il territorio, dovettero adattarsi ad accogliere più di 30.000 lavoratori venuti per lavorare agli scavi del Canale. Nonostante la maggior parte dei lavoratori fossero discendenti Africani delle Antille, furono raggiunti presto da spagnoli, portoghesi, scozzesi e da persone di altre nazionalità. Il Paese venne cambiato in molti modi, soprattutto in termini socio-cu...

Pietro salini | PANAMA | Salini Impregilo |


Una Visione Ambiziosa - Pietro Salini

 Oltre le rapide del Fiume Chagres, oltre le verdi acque del Lago Gatun, oltre le correnti dei due oceani che pur guardandosi a vicenda mai si toccano, vi è un sogno - un sogno cullato per centinaia di anni - quello di tagliare in due il continente, offrendo al mondo la scorciatoia più straordinaria possibile. Un sogno alimentato dalla visione di quei primi avventurieri che, sin dal sedicesimo secolo, intravidero un percorso sommerso da una giungla impenetrabile. Il desiderio di scoperta e l'ambizione di aprire un varco in grado di cambiare realmente il commercio marittim...

Pietro salini | PANAMA | Salini Impregilo |



THE NEW PANAMA CANAL. A JOURNEY BETWEEN TWO OCEANS

 Era il 1905. Una piccola nazione, Panama, iniziava ad essere divisa a metà per poter aprire un canale tra due oceani, così da cambiare per sempre ciò che siamo. I panamensi, 90.000 persone in tutto il territorio, dovettero adattarsi ad accogliere più di 30.000 lavoratori venuti per lavorare agli scavi del Canale. Nonostante la maggior parte dei lavoratori fossero discendenti Africani delle Antille, furono raggiunti presto da spagnoli, portoghesi, scozzesi e da persone di altre nazionalità. Il Paese venne cambiato in molti modi, soprattutto in termini so...

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Inizia il viaggio

 «Il mondo era così recente, che molte cose erano prive di nome, e per citarle bisognava indicarle col dito». Su una piccola striscia di terreno che da Occidente ad Oriente collega il Nord ed il Sud America, servendo da tampone tra due imponenti oceani, queste parole, prese in prestito dalla penna creativa dell'eroe della letteratura latino-americana, Gabriel Garcìa Marquez, esprimono pienamente lo stupore euforico provato dagli uomini che sono stati chiamati a ripetere tutta l'impresa, quasi 100 anni dopo i primi scavi effettuati dalle picozze e dai badili de...

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Salini Impregilo, traguardo da 2000 transiti nel nuovo Canale di Panama

 Con il passaggio di 2.003 navi giganti a poco più di un anno dalla sua inaugurazione, avvenuta il 26 giugno 2016, l'opera d'ingegneria a firma di Salini Impregilo si conferma una delle infrastrutture più efficienti realizzate nel mondo negli ultimi decenni. Il transito giornaliero medio, dopo il completamento del training agli operatori portuali panamensi, responsabili delle operazioni all'interno del canale, è salito da tre a sei navi della categoria "New Panamax", giganti lunghi oltre 360 metri e con capacità di carico tripla rispetto all...

Salini Impregilo | Panama |


Salini Impregilo, traguardo da 2000 transiti nel nuovo Canale di Panama

 Pietro Salini, amministratore delegato di Salini Impregilo festeggia un altro traguardo. Il nuovo Canale di Panama, costruito dal consorzio europeo guidato dal Gruppo ha superato il giorno di Ferragosto, con largo anticipo sulle previsioni e in poco più di un anno di attività, il traguardo dei 2.000 transiti. Con il passaggio di 2.003 navi giganti a poco più di un anno dalla sua inaugurazione, avvenuta il 26 giugno 2016, l’opera d’ingegneria a firma italiana si conferma una delle infrastrutture più efficienti realizzate nel mondo negli ultimi ...

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Salini, Canale di Panama completato al 95%

 Il progetto d’ingegneria più importante dell’ultimo decennio, il Terzo set di chiuse per l’ampliamento del canale di Panama, è entrato nella fase del conto alla rovescia: i lavori hanno raggiunto, infatti, il 95% del totale previsto e il processo di collaudo delle strutture e dei sistemi installati sta dando ottimi risultati, in tutti i settori.   Lo annuncia GrupoUnidos por el Canal (GUPC), che include la spagnola Sacyr, l’italiana Salini Impregilo, la belga Jan de Nul e all’impresa panamense Cusa. Il completamento dell’opera, che...

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Salini, tempi lavori per Canale Panama saranno rispettati

"I lavori del Canale di Panama verranno completati nei tempi previsti, con apertura al passaggio delle navi nella prossima primavera e nel rispetto della qualita' prevista dal contratto. Non c'e' nulla di nuovo e tutto procede come previsto". Lo ha dichiarato l'amministratore delegato di Salini Impregilo, Pietro Salini, a margine di un incontro con una delegazione internazionale all'Expo di Milano. L'assicurazione del manager fa seguito ad alcune indiscrezioni di stampa che in settimana ipotizzavano uno slittamento dei tempi per la conclusione dei lavori nel Canal...

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Canale di Panama, test sul lato atlantico superati con successo

Il primo test sulle paratie del nuovo Canale di Panama è stato superato con successo da Salini Impregilo, la multinazionale che sta costruendo l'opera. L’acqua del lago Gatún, il bacino artificiale più grande del mondo, ha incominciato a inondare con una manovra impetuosa il nuovo Canale di Panama sul versante dell’oceano Atlantico. La manovra, effettuata oggi con pieno successo, è il primo importante stress-test del progetto Terzo Set di Chiuse, in corso di realizzazione nell’istmo centroamericano da parte del consorzio internazionale, che ve...

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Ampliamento del Canale di Panama, Salini Impregilo in prima linea

Sulla sponda atlantica del Canale di Panama sono state posate le ultime paratie che permetteranno di rendere navigabile la nuova 'via d'acqua'. I lavori, che sono arrivati al rush finale, sono stati eseguiti da un consorzio di costruttori europei di cui fa parte anche Salini-Impregilo. La società italiana è infatti capofila del progetto. Una volta ultimato il canale permetterà il transito delle navi portacontainer di ultima generazione http://www.salini-impregilo.com/salini/dicono-di-noi/web/ampliamento-canale-di-panama-la-posa-delle-ultime-paratoie.html...

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Salini Impregilo, quasi completo il nuovo Canale di Panama. L'ultima pietra nel 2016

L'ampliamento del Canale di Panama, realizzato da un consorzio di aziende europee guidato dall'italiana Salini Impregilo, è a buon punto. A sei anni dall'inizio dei lavori la costruzione della nuova opera ha raggiunto il 90% di realizzazione e sarà ultimata entro il primo trimestre del 2016. Il nuovo canale, più grande di quello costruito ad inizio '900, permetterà alle super navi portacontainer di attraversare il continente americano, passando dall'oceano Pacifico a quello Atlantico, e viceversa.   http://www.lettera43.it/attualit/panama-impregilo-protagonis...

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Rai, Anzaldi: Sorprendenti critiche per inviati a Panama

“Del progetto di ampliamento del Canale di Panama, in Italia si è sentito parlare poco o nulla. Oggi l'opera è in corso di realizzazione e ad esserne protagonisti sono lavoratori e imprenditori italiani. Forse meriterebbe che se ne parlasse. Purtroppo, però, finora l'unico spunto per raccontare questa vicenda è stato di tipo polemico. A sorprendere sono in particolare le dure critiche del presidente dell'Ordine dei giornalisti Enzo Iacopino e, addirittura, della presidente Rai Annamaria Tarantola, all’invio di cronisti Rai”. E’ quanto scrive ...

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estensione-canale-panama, Panama, salini-impregilo

Ogni giorno, da sei anni a questa parte, 7.300 uomini sono al lavoro, impegnati nella realizzazione di una grande opera che prevede l'installazione di paratoie alte 35 metri, larghe 57, pesanti circa 4mila tonnellate. Tutto questo avviene a Panama, tra l'oceano Atlantico e il Pacifico, in un clima non propriamente agevole: 93% di umidità e a 30° di temperatura. È un cantiere che vale oltre 6 miliardi di dollari, quello che si sta realizzando a Panama per dotare il canale , in cui attualmente passano 42 navi al giorno, di una "terza corsia" che permetter&ag...

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Canale Panama, completate le chiuse dell’Atlantico. Pietro Salini incontra Varela

Il progetto per l’ampliamento del Canale di Panama raggiunge una tappa fondamentale con l'installazione dell'ultima paratoia lato atlantico. A testimoniare l'importanza dell'evento, l'incontro a Panama City tra il presidente della Repubblica del paese centramericano Juan Carlos Varela e il Top Management del Gruppo, il CEO Pietro Salini, il General Manager Group Finance and Corporate Massimo Ferrari e il General Manager International Operations Claudio Lautizi. L'installazione delle paratoie è "un'operazione molto complessa perché consiste nel 'parcheggiare' questi e...

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Dispute Board says Panama Canal has to pay $234m to GUPC consortium

The DAB (Dispute Adjudication Board) an independent authority, has recognized a first claim for $ 234 million to the builders of the canal, the consortium composed of  Sacyr (Spain), Salini Impregilo (Italy) and Jan de Nul (Belgium). Other claims already submitted by the consortium will be subject to upcoming decisions. The DAB resolution established that ACP will pay additional $234m to GUPC and extend the contract period for six months.  GUPC comprises Sacyr of Spain, Salini - Impregilo of Italy, Jan De Nul of Belgium and Constructora Urban, SA (CUSA) of Panama. “We are ...

Salini-Impregilo | Panama Canal dispute |


In arrivo a Panama le nuove paratoie per l’ampliamento del Canale

Sono in arrivo oggi a Panama le nuove paratoie giganti realizzate in Italia per l’ampliamento del Canale di Panama, che vede impegnato il gruppo Salini-Impregilo con il consorzio italo-spagnolo GUPC. Le paratoie, lunghe 57,60 metri, larghe 11, alte 30 metri e pesanti 3mila tonnellate ciascuna, fanno parte del progetto “Terzo set di chiuse” che permetterà dall’inizio del 2016 il transito tra l’Oceano Pacifico e l’Oceano Atlantico delle navi Post-Panamax, lunghe quasi 400 metri e capaci di trasportare 13.000 containers, il triplo di quelle attua...

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