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Salini, Canale di Panama completato al 95%

 Il progetto d’ingegneria più importante dell’ultimo decennio, il Terzo set di chiuse per l’ampliamento del canale di Panama, è entrato nella fase del conto alla rovescia: i lavori hanno raggiunto, infatti, il 95% del totale previsto e il processo di collaudo delle strutture e dei sistemi installati sta dando ottimi risultati, in tutti i settori.   Lo annuncia GrupoUnidos por el Canal (GUPC), che include la spagnola Sacyr, l’italiana Salini Impregilo, la belga Jan de Nul e all’impresa panamense Cusa. Il completamento dell’opera, che...

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Canale di Panama, test sul lato atlantico superati con successo

Il primo test sulle paratie del nuovo Canale di Panama è stato superato con successo da Salini Impregilo, la multinazionale che sta costruendo l'opera. L’acqua del lago Gatún, il bacino artificiale più grande del mondo, ha incominciato a inondare con una manovra impetuosa il nuovo Canale di Panama sul versante dell’oceano Atlantico. La manovra, effettuata oggi con pieno successo, è il primo importante stress-test del progetto Terzo Set di Chiuse, in corso di realizzazione nell’istmo centroamericano da parte del consorzio internazionale, che ve...

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Ampliamento del Canale di Panama, Salini Impregilo in prima linea

Sulla sponda atlantica del Canale di Panama sono state posate le ultime paratie che permetteranno di rendere navigabile la nuova 'via d'acqua'. I lavori, che sono arrivati al rush finale, sono stati eseguiti da un consorzio di costruttori europei di cui fa parte anche Salini-Impregilo. La società italiana è infatti capofila del progetto. Una volta ultimato il canale permetterà il transito delle navi portacontainer di ultima generazione http://www.salini-impregilo.com/salini/dicono-di-noi/web/ampliamento-canale-di-panama-la-posa-delle-ultime-paratoie.html...

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Salini Impregilo, quasi completo il nuovo Canale di Panama. L'ultima pietra nel 2016

L'ampliamento del Canale di Panama, realizzato da un consorzio di aziende europee guidato dall'italiana Salini Impregilo, è a buon punto. A sei anni dall'inizio dei lavori la costruzione della nuova opera ha raggiunto il 90% di realizzazione e sarà ultimata entro il primo trimestre del 2016. Il nuovo canale, più grande di quello costruito ad inizio '900, permetterà alle super navi portacontainer di attraversare il continente americano, passando dall'oceano Pacifico a quello Atlantico, e viceversa.   http://www.lettera43.it/attualit/panama-impregilo-protagonis...

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